全國高速公路服務(wù)區(qū),當(dāng)然也叫全國高速公路服務(wù)站了。高速公路服務(wù)區(qū)的同義詞高速公路服務(wù)站,全國高速公路服務(wù)區(qū),全國高速公路服務(wù)站,高速公路服務(wù)樞紐,全國高速公路服務(wù)服務(wù)樞紐。早期高速公路服務(wù)區(qū)都是由交通廳或交通廳委托的高速公路建設(shè)部門投資建設(shè),有高速公路管理部門進行經(jīng)營管理的。但是隨著高速公路建設(shè)、經(jīng)營、管理體制的不斷發(fā)展與分化。
官建官有官營,這是最老式的經(jīng)營方式,由交通廳(或委托單位)進行規(guī)劃設(shè)計、征地建設(shè),建設(shè)費用屬于財政撥款。由高速公路管理部門(高管局、高速公路公司)進行經(jīng)營管理,經(jīng)營所得一部分納入高速公路通行費上繳財政,一部分由管理部門支配。實踐證明,這類管理體制比較落后,經(jīng)營效益差,但對國有資產(chǎn)保值較為有利,不會產(chǎn)生破壞性經(jīng)營等短視行為,仍有部分省份在沿用。
官建官有民營,這種經(jīng)營方式是服務(wù)區(qū)經(jīng)營改革的第一個實驗?zāi)J剑I建形式同上(費用也是財政撥款),建成后,由交通廳(或者委托高管局)對服務(wù)區(qū)經(jīng)營進行招標(biāo),允許單個、全路、路網(wǎng)內(nèi)服務(wù)區(qū)進行承包經(jīng)營,經(jīng)營者獲取一定經(jīng)營年限,交納經(jīng)營費用,余下歸己。這種情況有效盤活了服務(wù)區(qū)的經(jīng)營能力,產(chǎn)生一定經(jīng)濟效益,但是由于經(jīng)營者的短視行為,容易造成對服務(wù)區(qū)的破壞性使用,不利于國有資產(chǎn)保值。
民建民有民營,這種模式市場化比較徹底,政府可以不花一分錢,直接對服務(wù)區(qū)的建設(shè)經(jīng)營進行配套招標(biāo),吸引民間投資,進行建設(shè)與經(jīng)營,在一定年限后(一般為**年),官方將服務(wù)區(qū)收為國有,經(jīng)營業(yè)主退出。這樣既不占用財政經(jīng)費,又有效調(diào)動了民資對高速公路的興趣,同時由于資產(chǎn)在經(jīng)營期限內(nèi)歸經(jīng)營者所有,也會得到妥善維護與發(fā)展,實現(xiàn)了效益與資產(chǎn)保值“兩手硬”。
服務(wù)區(qū)既為行車提供了加油、修車等服務(wù),也為旅客及駕駛員提供餐飲、休息、如廁等服務(wù),滿足了司乘人員的生理需要和汽車機械方面的需要,確保高速公路交通安全、舒適、迅速和經(jīng)濟。服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理必須滿足司乘人員的需求。
第一章 中國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)的研究背景
一、《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的制定
二、市場經(jīng)濟不斷發(fā)展以及需求提升
三、高速公路管理者經(jīng)營理念的升級
第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)的相關(guān)概述
一、高速公路服務(wù)區(qū)的概念
二、高速公路服務(wù)區(qū)的類型
三、高速公路服務(wù)區(qū)的作用
四、高速公路服務(wù)區(qū)的功能設(shè)施
五、高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)對象
六、高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)特點
第三節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)運營管理模式
一、高速公路服務(wù)區(qū)公司化管理模式
二、高速公路服務(wù)區(qū)承包經(jīng)營管理模式
三、高速公路服務(wù)區(qū)租賃型管理模式
四、高速公路服務(wù)區(qū)專業(yè)管理公司模式
五、高速公路服務(wù)區(qū)各種管理模式比較
第二章 中國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、gdp歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2019年中國高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)政策環(huán)境分析
第三章 國內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
第一節(jié) 國外高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
一、日本高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
二、韓國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
三、美國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
四、英國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
五、德國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
六、法國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
七、加拿大高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
第二節(jié) 中國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展情況分析
一、中國高速公路運營狀況分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)的信息化建設(shè)情況分析
第三節(jié) 中國臺灣高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展借鑒
一、中國臺灣服務(wù)設(shè)施設(shè)計與建設(shè)特點
二、中國臺灣服務(wù)設(shè)施的經(jīng)營管理模式
三、對中國服務(wù)區(qū)建設(shè)與運營的啟示
第四章 中國高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計分析
第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃的相關(guān)概述
一、高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃的概念及分類
二、高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容
三、高速公路服務(wù)區(qū)常用布局形式
第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)劃分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)理念
二、歐洲高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計要點
三、高速公路服務(wù)區(qū)的選址分析
四、高速公路服務(wù)區(qū)的功能配置
五、高速公路服務(wù)區(qū)的間距確定
六、高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)模確定
第三節(jié) 地域文化下高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計
一、地域文化與高速公路服務(wù)區(qū)
二、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計新理念
三、地域文化在服務(wù)區(qū)中的體現(xiàn)
四、地域文化下服務(wù)功能多元化
第五章 中國高速公路服務(wù)區(qū)運營管理分析
第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)管理相關(guān)概述
一、高速公路服務(wù)區(qū)的管理原則
二、高速公路服務(wù)區(qū)的管理要求
三、高速公路服務(wù)區(qū)的管理者責(zé)任
第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)餐飲管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)采購管理分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)倉庫管理分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)加工管理分析
四、高速公路服務(wù)區(qū)銷售管理分析
五、高速公路服務(wù)區(qū)衛(wèi)生管理分析
第三節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)客房管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)前廳管理分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量管理
三、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施設(shè)備管理
四、高速公路服務(wù)區(qū)布草洗滌管理
五、高速公路服務(wù)區(qū)倉庫管理分析
第四節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)汽修管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)汽車配件管理
二、高速公路服務(wù)區(qū)配件庫房管理
三、高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)場服務(wù)管理
四、高速公路服務(wù)區(qū)交接班的管理
五、高速公路服務(wù)區(qū)汽修檔案管理
第五節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)便利店管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)采購管理分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)倉庫管理分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)商品管理分析
四、高速公路服務(wù)區(qū)理貨補貨管理
五、高速公路服務(wù)區(qū)退換貨的管理
六、高速公路服務(wù)區(qū)盤點管理分析
七、高速公路服務(wù)區(qū)促銷管理分析
第六節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)物業(yè)管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)安全疏導(dǎo)管理
二、高速公路服務(wù)區(qū)保潔管理分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)工程維護管理
四、高速公路服務(wù)區(qū)綠化管理分析
第七節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)加油站管理分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)備管理分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)客戶管理分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)安全管理分析
四、高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理分析
第六章 高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流可行性分析
第一節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展機會
一、物流行業(yè)的運行態(tài)勢分析
二、中國物流需求驅(qū)動因素分析
三、生產(chǎn)物流業(yè)發(fā)展空間分析
四、中國物流行業(yè)發(fā)展機會
五、“十三五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向
六、“十三五”期間物流行業(yè)的增速預(yù)測分析
第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流可行性分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流可行性分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流存在的問題
三、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的相關(guān)措施
四、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流swot分析
第三節(jié) 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展物流分析
一、山東高速集團發(fā)展概況分析
二、服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的必要性分析
三、服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的外部環(huán)境分析
四、服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的內(nèi)部條件分析
五、服務(wù)區(qū)發(fā)展物流的swot分析
六、服務(wù)區(qū)物流功能定位與方案設(shè)計
第七章 中國高速公路服務(wù)區(qū)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 華北地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、北京市高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、天津市高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、河北省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
四、山西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
五、內(nèi)蒙古高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第二節(jié) 東北地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、吉林省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第三節(jié) 華東地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、上海市高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、浙江省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
四、安徽省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
五、福建省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
六、江西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
七、山東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第四節(jié) 中南地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、河南省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、湖北省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、湖南省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
四、廣東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
五、海南省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
六、廣西高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第五節(jié) 西南地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、重慶市高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、四川省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、云南省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
四、貴州省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
五、西藏高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第六節(jié) 西北地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
一、陜西省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
二、甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
三、青海省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
四、寧夏高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
五、新疆高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展分析
第八章 中國高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)經(jīng)營情況分析
一、浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)發(fā)展簡況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
二、廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司經(jīng)營情況分析
?。?)企業(yè)發(fā)展簡況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
三、甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、浙江同鑫投資管理有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
五、陜西省高速公路建設(shè)集團服務(wù)區(qū)管理分公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
?。?)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第二節(jié) 高速公路企業(yè)服務(wù)區(qū)經(jīng)營情況分析
一、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
二、江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
三、山東高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
四、江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
五、福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
第九章 2019-2025年中國高速公路服務(wù)區(qū)投資分析與前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2015-2019年中國高速公路服務(wù)區(qū)投資狀況分析
一、高速公路服務(wù)區(qū)投資特性分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)投資風(fēng)險分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)最新投資動向
第二節(jié) 2019-2025年中國高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢預(yù)測
一、高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測
二、高速公路服務(wù)區(qū)影響因素分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中 智林 :2019-2025年中國高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展前景預(yù)測分析
一、中國高速公路行業(yè)需求預(yù)測分析
二、中國高速公路行業(yè)供給預(yù)測分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
圖表目錄
圖表 1 2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率(%)
圖表 2 2015-2019年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表 3 2019年底全國各地高速公路通車?yán)锍桃挥[表
圖表 4 2019年底全國各地高速公路通車?yán)锍糖拔迕?/p>
圖表 5 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析
圖表 6 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析
圖表 7 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析
圖表 8 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 9 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 10 近3年浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司銷售毛利率變化狀況分析
圖表 11 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析
圖表 12 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析
圖表 13 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析
圖表 14 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 15 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 16 近3年廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司銷售毛利率變化狀況分析
圖表 17 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析
圖表 18 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析
圖表 19 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析
圖表 20 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 21 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 22 近3年甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理有限公司銷售毛利率變化狀況分析
圖表 23 近3年浙江同鑫投資管理有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析
圖表 24 近3年浙江同鑫投資管理有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析
圖表 25 近3年浙江同鑫投資管理有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析
圖表 26 近3年浙江同鑫投資管理有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 27 近3年浙江同鑫投資管理有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析
圖表 28 近3年浙江同鑫投資管理有限公司銷售毛利率變化狀況分析
圖表 29 近3年陜西省高速公路建設(shè)集團服務(wù)區(qū)管理分公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析
圖表 30 近3年陜西省高速公路建設(shè)集團服務(wù)區(qū)管理分公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析
四川高路高企業(yè)管理有限公司于 2014 年 6 月 11 日依法在四川省成都市工商行政管理局登記注冊,注冊資金為 3000 萬元。公司主要經(jīng)營范圍為高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理。 公司自成立以來,始終秉承 “以人為本,誠信服務(wù),構(gòu)建和諧服務(wù)區(qū)”的宗旨,緊緊圍繞“創(chuàng)新服務(wù)理念、提升服務(wù)品質(zhì)、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展”的發(fā)展理念,通過以顧客需求為導(dǎo)向、以高速公路為依托、以服務(wù)區(qū)為平臺,用一流的服務(wù)、一流的管理為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。公司在管理上堅持以“規(guī)范、精細、專業(yè)、創(chuàng)新”為抓手,在經(jīng)營上堅持以“微利、品牌、特色、 效益”為抓手,充分融入地域特色開發(fā)“一區(qū)一品”特色經(jīng)營服務(wù),傾力打造“溫馨驛站”服務(wù)品牌。公司通過有規(guī)劃的戰(zhàn)略資源整合,通過近幾年的快速發(fā)展,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。截止目前,公司擁有專業(yè)管理人員130 人(高級職稱3人、中級職稱22人),工作人員1000 余人。
“旅途驛站,路高相伴”,公司將始終堅持科學(xué)發(fā)展、規(guī)范經(jīng)營,大力開展管理創(chuàng)新,積極拓展經(jīng)營業(yè)務(wù),努力向精細化、科學(xué)化、規(guī)范化管理邁進,不斷豐富企業(yè)內(nèi)涵,提升高路高品牌價值,提升公司核心競爭力,將高路高公司打造成有競爭力的高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營領(lǐng)域的一流企業(yè)。
四川高路高企業(yè)管理有限公司專業(yè)從事國內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)綜合性投資開發(fā)和經(jīng)營管理,業(yè)務(wù)涉及高速公路服務(wù)區(qū)管理、餐飲、品牌連鎖、旅游商貿(mào)等。
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